太空也需求“清道夫”(科技大观)　　自1957年第一颗人造卫星发射以来，人类送入地球轨迹的卫星现已超越1.3万颗

太空也需求“清道夫”(科技大观)　　自1957年第一颗人造卫星发射以来，人类送入地球轨迹的卫星现已超越1.3万颗

太空也需求“清道夫”(科技大观)　　自1957年第一颗人造卫星发射以来，人类送入地球轨迹的卫星现已超越1.3万颗。人类太空活动蓬勃开展的一起，留在轨迹的空间碎片也在不断添加。据统计，现在被空间碎片监测网络定时盯梢和编目的碎片超越3.1万个，而毫米级以上空间碎片总数更是多达上亿个。相较于2006年的数据，以空间碎片为主的小尺度空间物体密度已添加了约5倍。　　如果把低地球轨迹比作一条高速公路，越来越多的空间碎片就比如留在路上的破损轿车，也叫太空废物。它们首要来源于抛弃的卫星、飞行器及火箭的上面级，这些物体在崩溃、爆破和磕碰中会发生更小的碎片。大部分空间碎片虽小，却有着20倍于子弹的运转速度，给轨迹上的交通带来许多危险。依据揭露报导，因为碎片碰击而失效或反常的卫星超越16颗，每年全球卫星机动逃避空间碎片的操作超越100次，国际空间站为逃避空间碎片碰击共进行了29次机动逃避。　　在化尽心血废物明亮清明时，卫星运转能否也像在高速公路上那样呼叫“拖车服务”呢？为了完成这一希望，国际航天大国都在积极开展空间碎片铲除技能研究，提出了各自的铲除方案。总的来看有两大类：一类是触摸式，如机械臂抓捕、设备离轨设备等。第二类对错触摸式，如用激光或离子束等进行推移。两类铲除方法异曲同工，都是要让碎片脱离当时轨迹，进入大气层焚毁。\n　　当时，各类在轨实验在基本解决技能可行性的根底上，对经济可行性的需求益发火急。幻想一下，“拖车服务”的本钱若是比卫星遭碰击危险带来的丢失还高，必定不会有吸引力。2017年，日本宇航局在所发布的太空碎片铲除托付公告中，除了搜集铲除体系及关键技能方案，还明确提出要搜集商业化可行性方案。　　跟着更多航天技能公司参加这一赛道，空间碎片铲除的商业图景正逐渐闪现。日本天空完美公司表明，将开发一颗用激光铲除太空碎片的卫星，方案在2026年投入运转。欧洲航天局已出资8600万欧元购买瑞士草创公司“清洁太空”的服务，方案于2025年发射专门航天器，演示验证大型作废卫星移除技能。　　空间碎片铲除不仅是一种太空经济新业态，还能带动空间方针捕获、高性能推动与组合体操控等高新技能开展，为未来大规划使用太空奠定根底。当时，我国也在大力开展相关技能，并在《2021我国的航天》白皮书中将空间碎片铲除列入太空经济新业态，不断培养和提高航天工业规划效益。未来，空间碎片铲除商场价值将日益凸显，太空废物打扫公司也将成为航天工业链上的一个重要环节。　　(作者为中科院国家空间科学中心研究员) 　　周炳红 【修改:姜雨薇】